Storicamente, il settore dei trasporti aerei cargo è stato lento nel passaggio all’utilizzo dei documenti digitali, facendo spesso affidamento su processi manuali e, a volte, soggetti a errori. Tuttavia, ciò sta rapidamente cambiando.
“Con le supply chain ancora sotto forte pressione e la domanda per il trasporto aereo di merci che non mostra segni di rallentamento, molti leader del settore si stanno focalizzando sempre di più sull’implementazione di nuovi processi digitali per gestire le proprie operazioni nel migliore dei modi e per differenziarsi dalla concorrenza”, ha detto Scott McCorquodale, Capo della Connettività Aerea di WiseTech Global.
“Anche se ci vorrà un po’ di tempo, le aziende logistiche e gli spedizionieri stanno andando verso un futuro digitale, in cui i documenti cartacei come le lettere di vettura aerea vengono gestiti interamente tramite messaggi.”
Un settore pronto per una supply chain digitale
Sebbene il settore dei trasporti aerei cargo faccia ancora ampiamente affidamento sull’utilizzo di documenti cartacei, recentemente si è iniziato ad avere una visione più digitale, con l’associazione IATA (International Air Transport Association) a guidare il cambiamento.
Secondo McCorquodale, IATA sta spingendo affinché il settore dei trasporti aerei cargo scelga il digitale per diversi motivi. Uno di questi è che consentirebbe ai principali operatori del settore di rimanere connessi e aggiornati sul processo di spedizione, a prescindere dal luogo in cui si trovano o dal loro ruolo all’interno della supply chain .
“Il processo apparentemente semplice di spostare un carico da A a B è fatto in realtà da una serie di elementi complessi e i clienti si aspettano che ci sia trasparenza in ogni fase”, ha detto.
“Se la tua supply chain è connessa e integrata digitalmente, anche la condivisione dei dati può essere digitale e dare a tutti gli stakeholder la visibilità end-to-end delle spedizioni. L’idea è che se una persona aggiorna i dati elettronicamente, chiunque può vedere esattamente a che punto della supply chain si trova una spedizione, consentendo così di semplificare l’intero processo.”
I processi digitali offrono una serie di benefici per gli spedizionieri e per i loro clienti
Con la carenza di container e con la congestione nei porti marittimi internazionali, i miglioramenti generali nella capacità di trasporto delle merci e la velocità garantita dal trasporto aereo stanno dimostrando di essere un vantaggio per molte aziende.
“Se sei uno spedizioniere e stai cercando di capire quale sia il modo migliore per spostare le merci, il vecchio metodo di sapere quale compagnia aerea vola in un determinato giorno e con quale aereo è ormai superato, perché i voli cambiano in modo estremamente rapido”, ha detto Jorre Cobelens, Vicepresidente Dati logistici e connettività di WiseTech Global.
“Senza i giusti strumenti tecnologici, ti troverai a dover procedere alla cieca e a dover fare molte telefonate o a inviare svariate email per ottenere le informazioni di cui hai bisogno, il che non è facile ed è più probabile commettere errori, sia da parte tua sia da parte della compagnia aerea”.
Secondo Cobelens, è proprio qui che la tecnologia e l’utilizzo di documenti digitali giocano un ruolo centrale nel rendere più efficiente l’intero processo.
“Le compagnie aeree stanno comprendendo sempre di più la necessità di digitalizzare i propri canali di vendita. Condividere in tempo reale i dati operativi con le aziende logistiche e gli spedizionieri non solo semplifica il processo di prenotazione ma consente alle compagnie aeree di avere un maggiore controllo della propria capacità di carico.
Inoltre, avere interfacce dirette per lo scambio dei dati operativi può ridurre i tempi di elaborazione, gli errori e i costi. Uno dei vantaggi è l’abilità di azionare direttamente le prenotazioni elettroniche in tempo reale, il che consente agli spedizionieri di fornire elaborazioni e risposte immediate ai loro clienti”, ha detto.
Nonostante i cambiamenti nel settore, alcune problematiche persistono
Ovviamente, man mano che gli spedizionieri digitalizzano la propria documentazione, dovranno ottenere una maggiore varietà di dati dai mittenti, inclusi quelli relativi alla sicurezza, biosicurezza, quarantena, dogana, oltre alla generale natura operativa della spedizione.
Per fortuna, le procedure tra spedizionieri e compagnie aeree sono relativamente rodate, e richiedono la compilazione preventiva dei dati delle lettere di vettura aerea. Tuttavia, con il passaggio sempre più frequente dal cartaceo al digitale, è comprensibile che ci si dovrà scontrare con delle difficoltà.
“Penso che il punto chiave sia la complessità”, ha affermato Cobelens. “È troppo semplice dire che il settore dovrebbe migliorare i propri processi, rendendoli più efficaci ed efficienti grazie alla digitalizzazione. La verità è che ci sono tanti elementi integrati e sotto il controllo di parti esterne, non sempre facilmente influenzabili.
Quindi, avere un sistema come CargoWise che sia in grado di semplificare questo passaggio è fondamentale. Inoltre, con un sistema centralizzato si elimina la necessità di accedere più volte a portali esterni, aumentando così l’efficienza e consentendo agli spedizionieri di rendere sicuri i propri dati sensibili, come i contratti e le tariffe.”
La supply chain digitale diventerà realtà
In un ambiente in cui il tempo è denaro, come puoi garantire che il tuo personale, la dogana, gli agenti e i partner abbiano accesso alle informazioni corrette nel momento giusto? Oltre alla miriade di documenti cartacei necessari per spedire le merci, passare al digitale può rivelarsi più facile e veloce di quanto pensi.
“In fin dei conti, gli imprevisti futuri della connettività aerea cargo non finiranno mai. Ma è fuori dubbio che investire nell’implementazione della tecnologia giusta ora metterà le compagnie aeree e gli spedizionieri in una posizione vantaggiosa nel futuro”, ha detto. McCorquodale .
“Ad esempio, utilizzando la nostra funzionalità per le prenotazioni elettroniche non dovrai più attendere al telefono o che qualcuno risponda a una tua email. Inoltre, gli spedizionieri hanno il vantaggio di poter semplificare le prenotazioni direttamente dal loro sistema gestionale, nei tempi che si adattano alle loro esigenze, eliminando l’inserimento manuale dei dati e migliorando l’efficienza.
Implementando questa tecnologia, gli utenti avranno accesso allo stato della prenotazione e agli aggiornamenti dello stesso in tempo reale, a partire dalla pianificazione, al momento in cui viene messa in coda, fino alla conferma e in circostanze in cui la prenotazione viene modificata dalla compagnia aerea in un momento successivo alla conferma.
Per finire, gli aggiornamenti in tempo reale consentono agli utenti di sapere se tutte le tratte sono state confermate o se c’è una richiesta in sospeso per una o più tratte di trasbordo. Questo non riduce soltanto il tempo rispetto alle prenotazioni manuali ma fornisce anche visibilità in tempo reale e aggiornamenti sullo stato della prenotazione, se supportati dal sistema della compagnia aerea.
Con la grande quantità di dati che si spostano in tutto il settore a supporto dei processi di trasporto aereo, diventa fondamentale saper gestire questi processi al meglio, sia al momento della prenotazione sia quando la merce è già in transito”, ha affermato McCorquodale.
“Il ruolo che gioca la tecnologia nel migliorare il trasporto aereo si sta rapidamente evolvendo e credo che quando guarderemo a questo periodo tra cinque anni, ci renderemo conto di aver raggiunto un livello tecnologico e un’abilità di connessione ancora maggiori”, ha concluso.
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