No que diz respeito a processos digitais, o setor de carga aérea está pronto para decolar

Historicamente, o setor de carga aérea demorou a adotar a documentação digital, criando uma dependência de processos que são manuais e, eventualmente, propensos a erro. Mas isso está mudando, rapidamente.  

“Com as cadeias de suprimentos ainda sob grande pressão, e a demanda por carga aérea não mostrando sinais de diminuição, muitas lideranças do setor estão mais focadas do que nunca em implementar novos processos digitais para impulsionar a excelência operacional e se diferenciar da concorrência”, diz Scott McCorquodale, chefe de conectividade com companhias aéreas da WiseTech Global. 

“Embora isso ainda leve algum tempo, o ideal é que as empresas de logística e os agentes de carga vislumbrem um futuro sem papel, em que itens como conhecimentos de embarque sejam tratados inteiramente por meio de mensagens de companhias aéreas.”  

Um setor preparado para uma cadeia logística sem papel 

Apesar de o setor de carga aérea ainda depender muito de papel, recentemente começou a vislumbrar um futuro menos dependente, com a Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA) liderando a mudança.  

Segundo McCorquodale, a IATA está pressionando a favor da digitalização por diversas razões. Um dos fatores-chave é possibilitar que os principais integrantes do setor permaneçam conectados e atualizados sobre o andamento de um embarque, independentemente de sua localização ou do papel que desempenhem na cadeia de suprimentos. 

“O processo básico de levar um item de A a B é constituído por uma série de elementos complexos, e os clientes esperam obter transparência em cada etapa”, diz McCorquodale.  

“Se houver uma cadeia logística de carga aérea digitalmente conectada e integrada, o compartilhamento de dados pode ser totalmente digital e dar a todos os intervenientes uma visibilidade de ponta a ponta dos embarques. A ideia é que, se uma pessoa fizer atualizações eletrônicas, todo mundo poderá ver em que etapa da cadeia logística está a embalagem, para que haja menos dúvidas e, no geral, um processo mais simplificado.”  

Processos digitais oferecem uma série de benefícios aos agentes de carga e seus clientes. 

Com a escassez de containers e o congestionamento em vários portos marítimos internacionais, a rapidez proporcionada pelo frete aéreo, juntamente com as melhorias na capacidade geral de carga aérea, está se mostrando valiosa para muitas empresas.

“Se você for um agente e estiver tentando descobrir a melhor forma de transportar sua carga, não precisa mais procurar saber que companhias aéreas operaram quais voos, quando e em que aeronaves, pois são muitas as mudanças rápidas nos horários dos voos”, diz Jorre Cobelens, vice-presidente de dados e conectividade de logística na WiseTech Global.

“Sem as ferramentas tecnológicas corretas, você fica às cegas e terá que fazer muitas ligações telefônicas ou enviar muitos e-mails para obter as informações necessárias, o que será difícil e propenso a erros, tanto para você quanto para a companhia aérea."

Segundo Cobelens, é aí que a documentação tecnológica e digital pode ter um papel importante para tornar mais eficiente todo o trabalho processual.

“As companhias aéreas perceberam a necessidade cada vez maior de digitalizar os canais de vendas. Compartilhar dados em tempo real com empresas de logística e agentes de carga não apenas simplifica o processo de booking, como também significa que as companhias aéreas podem ter um controle mais preciso da capacidade de carga.”

“Além disso, dispor de interfaces diretas para o intercâmbio de dados operacionais pode reduzir o tempo de processamento e, no fim das contas, os custos. Um exemplo disso é a capacidade de se fazer bookings eletrônicos diretos em tempo real, o que depois permite aos agentes de carga oferecerem processamentos e respostas imediatas aos clientes”, explica.

A adoção pelo setor não acaba com as dificuldades 

É claro que, à medida que os agentes digitalizarem mais documentação, haverá uma variedade maior de elementos de dados que precisarão ser obtidos de um exportador, incluindo segurança, biossegurança, quarentena, alfândega, bem como a natureza operacional geral do embarque.

Felizmente, o processo entre o agente de carga e a companhia aérea está relativamente desenvolvido, com requisitos de dados de conhecimento de embarque aéreo e manifestações antecipadas. Ainda assim, é compreensível que haja dificuldades à medida que mais dados sejam inseridos e a documentação passe do papel para o eletrônico.

“Acho que o problema aqui é a complexidade”, diz Cobelens. “É muito fácil dizer que o setor deve adotar processos melhores, mais inteligentes e eficientes via digitalização, quando as partes externas ainda controlam muitos dos elementos integrados e não se deixam convencer com facilidade.”

“Por isso é essencial ter sistemas prontos, como CargoWise, que possam facilitar essa mudança. Além disso, ao ter um único sistema centralizado, acaba-se com a necessidade de se estabelecer várias conexões com portais externos, o que aumenta a eficiência e permite que os agentes de carga protejam melhor seus dados confidenciais, incluindo contratos e tarifas.”

Transformando uma cadeia logística sem papel em realidade 

Em uma área em que cada minuto importa, como você pode garantir que suas equipes, aduanas e parceiros tenham acesso à informação correta, na hora certa? Apesar da imensidade de documentos impressos necessários para o envio de mercadorias, migrar para um ambiente digital pode ser mais fácil e rápido do que você pensa. 

“No final das contas, sempre haverá incógnitas em relação à conectividade de carga aérea. Mas não há dúvida de que o investimento em implementar a tecnologia certa, hoje, será uma vantagem para as companhias aéreas no futuro”, diz McCorquodale . 

“Por exemplo, usar  a funcionalidade de bookings eletrônicos significa que você não precisa mais esperar na fila da ligação telefônica ou até que alguém responda por e-mail. Mais importante ainda, isso permite que o agente de carga agilize a reserva, diretamente de seu sistema operacional, quando for conveniente, eliminando os processos manuais e aumentando a eficiência.” 

Ao implementar essa tecnologia, os usuários também podem saber sobre a situação das reservas e das atualizações em tempo real, quando o booking muda de planejado para confirmado, ou caso seja alterado pela companhia aérea depois da confirmação.  

Além disso, as atualizações em tempo real permitem que os usuários saibam se todas as pernadas foram confirmadas, ou se há uma solicitação pendente para uma ou várias partes específicas de transbordo. Isso não apenas reduz o tempo gasto com reservas manuais, mas também oferece visibilidade do status e das atualizações do booking em tempo real, desde que o sistema da companhia aérea o permita. 

“Com tantos dados circulando no setor para viabilizar o processo de carga aérea, tornou-se vital gerenciá-los bem, tanto no estágio da reserva quanto para a carga em trânsito”, explica McCorquodale.  

“O papel que a tecnologia pode desempenhar no aprimoramento da carga aérea está evoluindo rapidamente, e suspeito que, daqui a cinco anos, provavelmente olharemos para trás e veremos um setor ainda mais eficiente, conectado e capacitado em tecnologia", conclui. 

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