物流是著重績效的行業。在途貨物管理成功與否，有明確的目標可以當作基準，例如速度、成本和正確度。
然而，隨著全球供應鏈變得愈來愈複雜，加上 B2B 和 B2C 領域的需求不斷變化所帶來的壓力，要始終一貫地達到這些指標，變得更加困難。
為了跟上運力需求的增長，以及應對過去兩年來衝擊產業的重大斷鏈情況，物流供應商必須迅速採取行動，提高營運生產力和效率。
許多人認為，提高數位化及實行數位化，是物流產業的未來方向。數位化轉型早已行之有年，但目前行業面臨持續且無法預測的壓力，加速了對數位化解決方案的需求，造就更快速且更長遠的計劃實施。
為了進一步探究，最近我們與 Reuters Events 合作，對世界各地超過 480 位物流和供應鏈專業人員進行了調查。我們的目標是了解物流公司對於增加整體營運生產力的看法，以及在實現這一目標時，科技所扮演的關鍵角色。
關鍵報告結果：
由於缺乏對生產力的衡量方式，難以按實際商業案例展開投資。
了解生產力對企業營運的重要性極為重要。然而，超過三分之一（35%）的調查受訪者並未量測生產力，或沒有具體衡量成功與否的目標。
儘管如此，58% 的受訪者表示，他們確實掌握了生產力的目標。從流程中獲取更大的價值、提高營運量，以及為客戶提供更高品質的服務，都是保持競爭力的關鍵。
這告訴我們，對於部分物流公司來說，強調生產力的重要性，和設定可測量的明確目標之間，似乎存在斷層。
疫情促使部分物流營運面向朝著「價值勝於成本」的方向轉變。
談到預期成果，受訪者全都強調提升生產力、改進客戶服務和增加工作效率。令人意外的是，諸如增加營運量、增加營收和利潤等傳統性指標，反而較不被看重。
雖然它們顯然還是很重要，但這確實突顯出潛在思維模式的轉變，從過去受重視的財務成功指標，轉向更以客戶和員工為導向的目標。
要全盤了解這項轉變可能言之過早，當然，這也不代表營收和利潤已不再重要。然而，疫情促使物流和供應鏈操作的某些方面轉向「價值勝於成本」的態勢，也是不爭的事實。
科技現在被視為生產力的關鍵驅動力，能將手動流程自動化，讓員工有更多時間從事更高價值的工作。
當被問到什麼會對他們的生產力造成最大的潛在影響時，排名第一的是對科技的投資（45%），其次是流程改進方面的投資（34%）。
如果進一步探討科技投資，受訪者認為對組織生產力影響最大的優先項目是：手動任務自動化和即時資訊可見性。
顯然，物流是流程導向的產業。每天，任務不斷重複執行，過程需要各種程度的手動或專業干預。消除勞力密集型、重複性和容易出錯的工作是最好的辦法；自動化並加快此類任務，能立即創造重要的商機。
透過具有即時可見性的自動化系統，讓員工免除這類工作，能帶來極大的益處。所有地點的員工不僅可以更有效率、更及時的方式完成更多工作，還可以讓員工有更多時間專注於其職能中無法自動化的部分，例如策略規劃、合作和創新。
利用整合來自各方、多重資料流的單一物流平台，能提升可見性，並協助追蹤和實現效率目標。
每兩個受訪者中就有一個（58%）認為，與不同的往來客戶使用多種不相連的系統，是資料管理和效率提升的挑戰。
加上與合作夥伴連線及分享資料的意願存在疑慮（34%），以及缺乏跨系統的集中管理（23%），造成部分企業難以在網絡中有效收集和使用資料。
其實，這也不令人意外，要在不同軟體系統之間手動輸入和傳輸資料，多麼耗時可想而知。每次重新鍵入資料時，出錯的可能性就會增加，特別是在面對語言、法律和本地化的差異時。
物流供應商如果無法對營運有即時、準確的掌握，將難以持續達到生產力指標或服務目標，更不用說為客戶提供更多的服務。
使用單一、整合的系統，方便每個人員在同一個資料庫工作，因此在起運港輸入的資料也能立即提供給目的港的操作人員使用。這不但加速營運效率，且降低重新輸入資料時出現錯誤的可能性。同時還可以使買方和供應商隨時掌握貨物狀態，使各方之間的合作更加順暢。
隨著需求持續飆升，對時間、金錢和資源的限制也隨之提高。正確地投資在正確的科技上，您的產能將進一步提升，同時滿足客戶現在和未來的需求。
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調查方法
本調查報告在 2022 年 1 月至 2 月期間展開，共有 488 位來自世界各地的物流業和供應鏈專業人士，接受了此項問券調查。48% 的受訪者來自北美洲，其次為 33% 來自歐洲以及 19% 來自亞太地區。所有回答都經過匿名處理和分析，反映了這些業界代表對於目前物流營運所面臨的最大挑戰和機會的看法。