In linea con la politica dell’Organizzazione dell'aviazione civile internazionale sulla sicurezza del trasporto aereo di merci, il Dipartimento dell’aviazione civile di Hong Kong richiederà presto la verifica di tutta la merce trasportata per via aerea verso tutte le destinazioni.

In vigore dal 30 giugno 2021, la nuova politica ha lo scopo di migliorare gli standard internazionali sulla sicurezza del trasporto aereo di merci e stabilisce che i mittenti devono:

  • essere approvati dall’autorità designata come mittenti conosciuti “con convalida”, oppure
  • diventare ”mittenti sconosciuti” con tutta la merce soggetta a controllo completo della sicurezza prima che possa essere caricata su di un aereo commerciale.
Come può aiutarti la tecnologia a rimanere conforme alle normative?

A partire dal 30 giugno 2021, tutte le esportazioni aeree sono soggette a una verifica della merce pezzo per pezzo o presso una delle strutture autorizzate per il controllo della sicurezza nel trasporto aereo delle merci prima che possa essere accettata e caricata.

Per garantire il rispetto della normativa, abbiamo apportato vari aggiornamenti al modulo “Gestione spedizioni” di CargoWise, tra cui:

Modifiche agli imballaggi della spedizione

Per consentire un controllo pezzo per pezzo di tutta la merce aerea in partenza da Hong Kong, oltre al campo Spedizione > Ispezione, è possibile applicare un metodo di ispezione per ogni riga colli.

Riceverai un messaggio di notifica nel momento in cui il valore del campo Imballaggio > Ispezione è “UNK” (Sconosciuto) e il porto di origine (o di trasbordo) è Hong Kong.

Aggiornamenti della dichiarazione di sicurezza delle merci

Se il porto di origine di un consolidamento è Hong Kong, la scheda Consolidamento > AWB > Dichiarazione di sicurezza mostrerà il metodo di verifica a livello dei colli all’interno della griglia “Metodo di verifica” per tutte le spedizioni allegate. Altrimenti, verrà mostrato il valore del campo Spedizione > Ispezione.

In linea con la nuova politica, per i consolidamenti il cui porto di origine è Hong Kong, se almeno una delle spedizioni viene presentata come “Sconosciuta” al CTO, all’operatore di terra o alla compagnia aerea (in modo che la merce possa essere controllata in un momento successivo lungo la supply chain), si riceverà un messaggio di notifica nella finestra di stampa master finale.


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