O ecommerce transfronteiriço de produtos está crescendo, com a Mckinsey & Company prevendo que o volume poderá chegar a cerca de US$ 1 trilhão em valor de mercadorias no ano de 2030, em comparação aos aproximados US$ 300 bilhões atuais.
Como abordado recentemente em nosso blog sobre tendências do ecommerce internacional, as empresas varejistas e fabricantes globais estão usando o ecommerce transfronteiriço para expandirem para os EUA, abrirem mercados no exterior e desenvolverem um resiliente fulfilment internacional omnicanal.
Aproveitamento da oportunidade transfronteiriça
A circulação de mercadorias pelas cadeias logísticas de ecommerce internacional envolve diferentes processos, parcerias e sistemas. Inclui primeira milha de entrega, etiquetagem e consolidação na origem, assim como desembaraço aduaneiro, desconsolidação e última milha de entrega no destino.
Consequentemente, eventuais ineficiências, erros e falta de visibilidade podem levar a atrasos onerosos para os clientes, manuseios extras que consomem as margens de lucro, e atrasos e infrações que colocam em risco os pedidos ou, até mesmo, embarques inteiros.
Um ecommerce transfronteiriço simplificado e eficiente requer que todas as áreas e parcerias tenham visibilidade, acessibilidade e capacidade de processamento quanto aos pedidos, independentemente de quem sejam ou onde estejam essas partes envolvidas. Além disso, uma etapa fundamental de um transporte bem-feito é a checagem prévia e a validação dos pedidos para identificar e solucionar problemas antes que comprometam o resultado.
Uso de tecnologia para uma gestão eficiente de todas as partes da cadeia logística de ecommerce transfronteiriço
Como um pedido de ecommerce passa por todas as etapas da cadeia logística internacional, aumentar a eficiência, automação e produtividade pode ser de grande ajuda para empresas de agenciamento de carga, que devem considerar estes sete passos, da primeira até a última milha de entrega.
Primeira milha de entrega: integrações de sistemas criam o pedido automaticamente, disponibilizando dados imediatos, acionando a coleta e iniciando o processamento, sem necessidade de digitação manual, o que é demorado e sujeito a erros.
Validação de dados e checagem prévia: configurações flexíveis de checagem permitem definir as regras dos termos e condições que sabemos serem passíveis de imprevistos adiante, como valores isentos de impostos, intervenientes com nomes em listas banidas e divergência na descrição de produtos. Essas predefinições servem como um aviso sobre dados problemáticos, que poderão então ser tratados apropriadamente e, com o tempo, funcionam como um glossário de termos e condições de questões que interromperiam os embarques se não fossem checadas.
Etiquetagem na origem: automatizar as etiquetas de última milha de entrega, utilizando-se um processo de esteira transportadora do tipo ‘digitalizar, fichar e imprimir’, não apenas economiza tempo no país de origem, como diminui o manuseio no país de destino. Poder gerenciar as expedições com diversas transportadoras durante o processo permite decidir, de imediato, o transporte de última milha que apresente a melhor relação custo-benefício.
Consolidação: combinar as cargas de muitos clientes em embarques que tenham o mesmo destino pode diminuir os custos e aumentar a lucratividade por container. Um exemplo disso é quando uma empresa de agenciamento de carga recebe manifestos de três clientes diferentes, cada um contendo remessas para três países em comum. Em vez de serem enviadas em nove containers, as remessas podem ser consolidadas em três, um para cada país de destino. Dessa forma, é possível encher todos os containers e diminuir a quantidade de encargos mínimos por container.
Desembaraço aduaneiro: desembaraçar centenas ou milhares de embarques, um a um, é demorado e requer muito processamento. Conseguir submeter muitas declarações e registrar documentos de uma só vez, inclusive de clientes diferentes, é fundamental no caso de pedidos de alto volume e baixo valor de ecommerce internacional. Além disso, se um pedido for detectado como incorrendo em infração, é importante ter recursos configuráveis de pesquisa para localizá-lo e tratar rapidamente do imprevisto.
Desconsolidação: quando o container chega ao país de destino. é importante gerenciar as encomendas e embalagens com cuidado no recinto alfandegado, registrando o que acontece em cada etapa e garantindo visibilidade em tempo real. Isso inclui tratar separadamente as embalagens ‘desembaraçadas’ e ‘retidas’.
Última milha de entrega: como as embalagens são etiquetadas no país de origem, entram rapidamente na rede de expedição de encomendas. Geralmente, os custos com mão de obra no país de origem são mais baixos do que no de destino. Tudo o que acontece na última milha é rastreado em tempo real, incluindo a confirmação da entrega.
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