Pourquoi la transformation numérique devrait être au centre de votre stratégie de fret maritime ?

Les achats en période de pandémie, les fermetures dues au COVID et la congestion des ports exercent une pression importante sur le secteur du transport maritime. Nous avons discuté avec Angela Gadaev, notre Responsable portefeuille Produits – Logistique internationale, afin d’obtenir son analyse sur la situation actuelle du marché du fret maritime et de comprendre les raisons pour lesquelles la numérisation constitue désormais une étape incontournable pour les transporteurs et transitaires.

« Nous faisons face à une crise de la demande et de l’offre d’une ampleur sans précédent ».

Si l’on repense aux premiers mois de 2020, la forte demande de conteneurs et d’espace sur les navires a rapidement été accentuée par la congestion dans les ports et terminaux, d’abord en Asie puis aux États-Unis.

Avec le renforcement des confinements à l’échelle mondiale et la baisse de la demande des importateurs, les exportations de la Chine, qui compte sept des dix plus grands ports à conteneurs au monde, ont commencé à diminuer. En conséquence, les transporteurs maritimes ont réduit leurs opérations et leur capacité pour s’adapter à cette chute de la demande.

La transition des dépenses de services vers l’achat de biens a conduit à une hausse significative du commerce de détail en ligne, notamment parmi les consommateurs américains et européens. Cette évolution s’explique par le fait que, contraints de rester chez eux, beaucoup se sont tournés vers l’acquisition d’équipements de gym ou de fournitures de bureau à domicile.

Malheureusement, cette augmentation de la demande a coïncidé avec une pénurie de conteneurs là où ils étaient le plus nécessaires, notamment en Asie. À titre d’exemple, au début de l’année 2021, plus de 40 navires de fret étaient en attente à l’extérieur des ports de Los Angeles et de Long Beach.

La situation a connu une aggravation supplémentaire en mars 2021, lorsque l’Ever Given est resté bloqué dans le canal de Suez en Égypte, entraînant une interruption du trafic maritime pendant près d’une semaine. La fiabilité des horaires, qui a toujours représenté un défi pour le secteur, est aujourd’hui devenue un problème particulièrement important.

De plus, le variant delta a entraîné une nouvelle vague d’infections, ce qui a eu un impact en chaîne sur les chaînes logistiques internationales. Par exemple, le mois dernier, jusqu’à 5 % de la capacité de fret international a été bloquée en Chine à cause d’une épidémie survenue dans l’un des terminaux à conteneurs les plus fréquentés du pays, le port de Yantian.

Ainsi, même si le commerce international se relève et que la demande reste soutenue, le manque d’équipement vides, la congestion dans les ports et l’incertitude des horaires continuent de poser des défis majeurs au transport maritime international, ce qui devrait maintenir les tarifs de fret à un niveau élevé pour un certain temps.

« La transformation numérique n’est plus simplement une tendance dans l’industrie, elle est désormais essentielle ».

Avec toutes ces perturbations, il ne suffit plus de transporter du fret maritime d’un point A à un point B.

Les clients recherchent davantage de transparence et de visibilité à chaque étape du processus d’expédition. Ils souhaitent aussi pouvoir accéder à ces informations en temps réel, afin de transmettre cette assurance à leurs propres clients en toute confiance.

Ces dernières années, les transporteurs et les transitaires ont manifesté un intérêt croissant pour offrir des services numériques à leurs clients, afin de mieux répondre aux défis et aux demandes d’un marché en constante évolution, de manière complète et rapide.

Abandonner les e-mails et les appels téléphoniques représente un progrès en termes de rapidité, mais ce n’est qu’une première étape vers les gains de productivité et d’efficacité que la numérisation peut apporter.

Face à la faible fiabilité des horaires et à la hausse des arrivées tardives des navires, il devient crucial de renforcer la transparence grâce à des données nettoyées, agrégées et standardisées.

En centralisant et en numérisant un maximum de données pertinentes sur une seule plateforme, vous bénéficiez d’une visibilité accrue sur vos opérations, en temps réel. Cela facilite la prise de décisions plus rapides, précises et adaptées.

Au final, il est important de pouvoir transmettre rapidement des informations exactes à vos clients, car sinon une autre personne le fera.

« Les outils d’automatisation conçus pour suivre, gérer et déplacer le fret conteneurisé sont désormais indispensables ».

Les événements des 18 derniers mois ont mis en évidence l’importance pour les entreprises de logistique internationales de mettre en place des processus numériques et automatisés, permettant d’assurer une visibilité en temps réel des navires, conteneurs et autres équipements de porte à porte.

Par exemple, le Visualiseur d’itinéraire de CargoWise, une fonctionnalité avancée de notre solution d’Automatisation des conteneurs, permet de localiser efficacement un navire après son départ, de suivre son trajet ainsi que sa ponctualité, , afin de faciliter la gestion opérationnelle de la chaîne logistique. 

Grâce à la visibilité des dates et des emplacements, estimés comme réels, notre technologie s’appuie sur une couverture AIS terrestre et satellitaire exhaustive ainsi que sur des données actualisées concernant les horaires des navires internationaux. Cela permet d’assurer une supervision optimale du mouvement de votre cargaison conteneurisée maritime.

L’automatisation des conteneurs permet de fournir des mises à jour régulières sur le statut, telles que les mouvements terrestres et à bord, les préavis, les retards et les changements d’estimations. Elle peut également notifier automatiquement le personnel ainsi que les réseaux d’agents, de déclarants, de prestataires de services terrestres et de douanes concernant les mouvements réels ou prévus des conteneurs.

En association avec les outils d’automatisation CargoWise, il devient possible pour les opérateurs de réduire le temps consacré à la saisie manuelle des données et aux processus, tout en augmentant le temps alloué à la gestion de la visibilité globale, de la réservation jusqu’au retour du conteneur vide.

Découvrez comment l’Automatisation des conteneurs de CargoWise peut vous aider à réduire les tâches manuelles coûteuses, automatiser vos workflows et gérer efficacement les exceptions.
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