從持續高漲的消費需求到塞港、勞工短缺以及與疫情相關的封鎖，供應鏈從起點到終點無不承受著極大的壓力。
目前是最需要評估物流格局並適應變化的時刻，同時還需應對不斷增加的企業併購、持續不斷的法令變動和全球貿易、合規及關稅波動的複雜性。
前瞻性的貨運代理和運輸業者正逐漸轉向更數位化的環境，以因應這些變化。然而，雖然疫情加快了這個過程，但仍有很長的路要走。
在最近的
路透社線上專題研討會
，來自 Crane Worldwide Logistics、馬士基和 CargoWise 的領導者討論了這個產業的發展歷程、未來方向以及技術如何幫助應對營運動能的巨大變化。
貨運代理面臨日益複雜的物流問題
對於 Crane Worldwide Logistics 的資訊長Brannon Kuykendall而言，在克服營運困境、提高整體效率和準確性方面，技術和數據所展現出來的價值，從未如此清晰。
「如果過去兩年有什麼可以借鑑的話，那就是供應鏈只會變得愈來愈錯綜複雜，要求也會愈來愈高。對於我們許多業界的人來說，數位化將是我們長期成功的關鍵。」他說。
CargoWise 的全球銷售總經理 Gene Gander 表示認同，他認為對整個產業來說，科技運用已成為企業從上到下的第一要務。
「疫情促使物流領導者重新思考他們的日常營運環境，例如工作環境轉為大規模的遠端工作、迅速地將流程自動化，並加快使用即時數據進行決策。
「因此，許多物流領導者正在考慮如何繼續優先推動數位轉型計畫，從而更有效地適應新的和不確定的市場條件
。」他說。
透過科技實現資料可見性對貨運代理的成功至關重要
在對與會者進行問卷調查後發現，談到數位轉型的好處時，提高營運效率固然重要，但提高資料可見性才是關鍵。
三位演講者討論了公司內部以及合作夥伴、政府機構、客戶、供應商和其他主要利害關係人之間資料共享的強大力量。
「過去兩年，由於客戶群的擴大，資料可見性的需求也顯著增加。」馬士基歐洲地區物流主管 Kim Nigel Overman 表示。
「在貨物運送過程中，您可以按需設定上百個里程碑，方便各單位取得所需數據。過去的挑戰在於如何抓取數據，現在我們已克服這項挑戰了。所以現在的問題是，我們如何整合數據形成有意義的資訊，讓客戶能夠理解並應用。」
物流服務供應商的協調、標準化與合作
對 Kuykendall 來說，2022 年及以後的重大機會，就是優化全球物流生態系統，促成所有分散各地的參與者之間更廣泛的合作。
「當競爭對手將資料可見性作為競爭優勢時，而您卻提議：『我們將數據標準化吧。』情況可能變得很棘手。我不是想奪去您的競爭優勢，而是想找出一個可以合作的中間地帶。例如，貨運追蹤和訂艙程序，顯然都是可以進行標準化的機會。」
Gander 同意這一點，他表示在訂艙等領域，標準化有助於將各種功能整合到一個系統中，而在這個系統上，可以完成從訂艙到海關合規、電子發票等所有操作。
「標準化對每個人都有幫助。您真心希望您的用戶不管身在何處，都可以在同一個時間進入同一個資料庫，存取同樣的資料。」他說。
「任何時候我們都能在單一平台做到這一點，或盡可能避免來自多個資料來源或多個端點間傳輸資料所造成的資料差異。我們集中化和一致性的程度愈高，就愈能將變數排除。」
儘管有關全球供應鏈的壓力是否已達到頂點，或可能臨近轉折點的討論持續不斷，有一件事是肯定的，那就是 2022 年將成為全球物流業一個極重要的一年。
然而，貨運代理如能透過策略規劃和技術應用來保持領先，並優先考慮資料可見性和營運效率，必能跟得上未來快速變革的步伐。
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