2021年6月1日から施行となるシンガポールの特定荷送人制度（KCR）は、世界的なテロの危険性から民間航空機の航空貨物を保護するための保安体制強化を目指したセキュリティ対策です。
同制度はシンガポールの空港警察課（APD）により導入されたもので、国際民間航空機関（ICAO）による義務付けのひとつとなります。
シンガポールの特定荷送人制度（KCR）はどのように機能するのでしょうか？
KCRは、航空機が安全な環境で運航するという基本原則に基づいて機能するため、民間航空機で輸送される委託貨物は積み込み前に追加の保安検査を通過する必要があります。
KCR登録済荷送人からの貨物は検査に合格すると、航空機への積込み前に勝手にハンドリングされたり、汚染されたりすることから保護されます。
テクノロジーはコンプライアンスの維持にどのように役立つのでしょうか？
KCRへの準拠を容易にするため、CargoWiseは組織モジュールに以下のさまざまな変更をリリースいたしました。
新組織タブ
KCRの運用開始により、登録航空貨物エージェント（RCA）ではなく州当局が荷送人を取り締まるようになるため、出荷履歴は荷送人の特定ステータスを計算する適切な方法ではなくなります。
この変更を容易にするために、シンガポール用に新たなサプライチェーンセキュリティタブが追加され、出荷履歴の計算に置き換わるグリッド・レイアウトを設けました。
検査タイプが更新されています
KCRの義務付けに従い、ログインした会社が登録航空貨物エージェント（RCA）であるかどうかの荷送人の特定ステータスに応じて、検査欄がデフォルト値を表示するようになりました。
AWBおよびFWBへの変更
特定/非特定荷送人およびその組織の特定航空貨物利用運送事業者（特定フォワーダー）の特定ステータスに対応するため、MAWBおよびFWBのメッセージに変更が加えられました。
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