虽然大家一直在讨论全球供应链的压力是否已经达到了峰值，并可能接近转折点，但有一点是肯定的——2022 年将是全球物流业的另一个重要年份。
封城和工厂停工——尤其是在亚洲——继续导致前所未有的劳动力和零部件的短缺，扰乱了当地、区域和全球范围的物流网络。
例如，彭博社（Bloomberg）跟踪的港口交通情况显示，集装箱拥堵的情况，持续扰乱美国从南卡罗来纳州查尔斯顿（Charleston）到西海岸（West Coast）的供应链。 事实上，排队前往加州洛杉矶和长滩附近门户港的船只数量持续延伸到墨西哥水域，1 月中旬共有 111 艘船只，几乎是 2021 年 7 月的两倍。
我们投入了超过 530 万小时的研发时间，全力打造 CargoWise 平台。我们的产品开发能力让我们能够立足技术前沿，更好地管理国际和跨境物流，积极应对不断变化的贸易模式以及物流法规。
我们的技术旨在帮助您优化进出口流程，加强对国际合规的控制。最新法规要求及参考资料触手可及，助您正确分类货物，满足所有监管要求。
以下是 CargoWise 本月新增的一些最新全球贸易管理和合规功能。
美国农业营销服务局（AMS）的变更
AMS 管理计划为美国食品、纤维和特种作物生产商创造国内和国际市场营销机会。AMS 还为农业提供有价值的服务，确保为美国和世界各地的消费者提供优质便捷的健康食品。
去年年底，AMS PGA 实施指南有改动，包括对用户界面、预期使用代码、免责选项和报文内容的更新。CargoWise 已经进行更新以反映这些变动，确保您遵照最新的实施指南进行操作。
简化巴西出口参考信息
巴西出口系统和程序的最近变化，意味着货物和过境管制系统现在要求在空运单上显示具体的出口参考信息。
除了现在能够在出口货运和拼箱中保存特定的巴西出口参考信息外，CargoWise 还进行了更新，确保在空运单上显示关键参考信息。具体来说，是在空运分单上显示 DU-E (Declaração Únicade Exportação) 和 RUC (Referência Única de Carga)，以及在空运主单上显示 RUC (MRUC)。
加拿大非道路小型点燃式发动机（SSI）法规的变化
加拿大环境与气候变化委员会（ECCC）最近更新了《非道路小型点燃式发动机排放》法规，要求贸易链伙伴报告所有适用的排放系族，包括“发动机系族”和“蒸发系族”。
CargoWise 已经进行更新以反映这一变动，帮助您保持合规。现在，当输入相关程序代码时，蒸发系族栏位是可见的，数据一旦输入，则会在 ECCC PGA IID 提交时发送。
肯尼亚的收货人个人身份证号码更新
对于进口到肯尼亚的货物，肯尼亚税务局现在要求承运人舱单报告包括肯尼亚个人或公司的税务识别号。因此，必须在肯尼亚海运进口货物的补料（SI）中标注肯尼亚往来单位的个人身份证号码。
为确保您保持合规，收货人的个人身份证号码现在不仅默认显示在 CargoWise 的补料（SI）表单中，还会包含在发送至海运承运人或 NVOCC 的电子报文中。
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